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【天辰注册】两省代省长履新:胡玉亭北上,刘小明南下

  吉林、海南两省代省长同日履新。

  据《吉林日报》报道,4月2日,吉林省十四届人大常委会第二次会议决定,任命胡玉亭为吉林省副省长、代省长。

  胡玉亭此前任辽宁省委副书记、大连市委书记,如今北上吉林省任代省长。前任吉林省省长韩俊已任安徽省委书记。

  同日,《海南日报》报道,4月2日,海南省七届人大常委会第二次会议决定,任命刘小明为海南省副省长、代省长。前任海南省省长冯飞已任海南省委书记。

  4月1日,官方媒体报道,中共中央批准:胡玉亭同志任中共吉林省委委员、常委、副书记,刘小明同志任海南省委委员、常委、副书记。

  均为跨省补缺

  胡玉亭由辽宁到吉林,刘小明由广西到海南,两人一北上一南下,均为跨省补缺,且两人同为1964年生人,均是第二十届中央委员,专家型官员。

  资料显示,胡玉亭是享受国务院政府特殊津贴的专家、新世纪百千万人才工程国家级人选。刘小明是北京市政府交通顾问,首都规划建设委员会咨询专家,中国人民公安大学客座教授。

  不同点在于,胡玉亭起步于企业,刘小明起步于高校。

  胡玉亭是山西五台人,从北京钢铁学院(今北京科技大学)毕业后在山西太原钢铁企业工作,从基层员工晋升为太原钢铁(集团)党委常委、副董事长、总经理。

  2011年由企转政,历任山西省大同市委常委、副市长(正厅长级),山西省经济和信息化委员会主任,山西省晋中市市长,市委书记等职。

  2018年任山西省委常委、秘书长,之后任省委常委、省政府党组副书记、副省长。2021年跨省到辽宁,历任省委常委、大连市委书记,省委副书记、大连市委书记,直至如今履新。

  刘小明是江苏扬中人,先后在东南大学、北京工业大学学习,毕业后在北京工业大学任教,从助教逐渐晋升为学校副校长。

  2003年从高校转入政坛,历任北京市交通委员会副主任、主任,后来进入交通运输部工作,2016年任副部长。2021年空降到地方,任广西壮族自治区党委副书记,直至如今履新。

  胡玉亭:自觉当好“施工队长”

  如何干好吉林省的工作?胡玉亭表态说,“吉林省是国家重要的老工业基地、商品粮基地和边境省份,在吉林振兴的关键时刻,能够到吉林工作,成为吉林人民的一员,我深感自豪”。

  他在4月2日吉林省十四届人大常委会第二次会议上的讲话中提到,坚持从吉林优势出发,加快产业转型升级,打造高质量产业集群,构建具有吉林特色的现代产业体系。对于民生,他说,切实把政府工作做到老百姓的心坎上。

  胡玉亭还表示,经常走基层进企业,拜人民为师,按照省党代会、省委全会、全省“两会”确定的任务目标,自觉当好“施工队长”,坚持用实绩说话、用结果交账。

  值得一提的是,《经济日报》曾报道,胡玉亭在太钢重大工程项目实施、工艺技术创新、品种开发中屡立战功,还曾当选北京奥运火炬手。

  报道提到,他创建了以技术中心为主体的科技创新体系,为太钢持续创新提供了有力保障,科技进步对企业经营的贡献率达70%以上。

  在钢产量增加的同时,太钢各项能耗指标和污染物排放大幅下降,2007年营业收入超过1000亿元人民币,综合实力居国内钢铁业和世界不锈钢业前列。

  晋中市是胡玉亭政坛经历的重要一站。任内,胡玉亭曾全力支持平遥国际电影展的举办。当时的一个背景是,山西省相关主要领导曾提出,要把文化旅游打造成战略支柱性产业。

  有电影业内人士提出,要在晋中市平遥县打造平遥国际电影展,胡玉亭非常认可和重视,不仅积极推动,当时只要是有关影展的对接会,新闻发布活动及实地调研,他都尽可能参加。

  此外,在晋中市,胡玉亭曾打出干部制度改革“组合拳”,打破论资排辈的窠臼,着重选拔干事创业的“操盘手”,一些优秀的干部就此走上重要部门的领导岗位。

  改革制度之一是,在选拔县(市)长人选时,当地采取任期目标责任制的用人办法。曾有实例是,县(市)长人选签下任期发展目标责任状,三年内完不成任务即“下课”。

  时任晋中市委书记胡玉亭说【天辰平台会员登录】 ,“对待不作为的干部,既不能再用,也不能平调,就是要下课,只有这样才能激发更多干部干事创业的激情。”

  此前媒体报道,中联部曾举办过“中国共产党的故事——全面从严治党”专题宣介会。宣介会上,晋中市委组织部班子成员模拟召开部务会,再现了听取考察情况汇报、研究提出平遥县长建议人选的工作情景。

  在山西多年历练后,胡玉亭开始主政副省级城市大连。在大连工作期间,他提出打造“东北亚海洋强市”的战略目标,大连力争2024年全市地区生产总值突破1万亿元。

  据报道,2022年大连是东北四个副省级城市中GDP增长最快的,增速达4%,超出全国平均水平。2022年大连GDP为8430.9亿元,是东北地区GDP最高的城市。

  刘小明:管好自己、带好队伍

  如何做好海南省的工作?4月2日,刘小明表态说,竭尽所能、勤奋工作,“作为一名新海南人,从昨日凌晨踏上这片土地的那一刻起,我就已经与海南的开放发展紧紧地连在了一起”。

  对于如何发展海南,他提到,锚定“一本三基四梁八柱”战略框架,发扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神,吃改革饭、走开放路、打创新牌。

  他还表示,主动接受监督,在“聚光灯”下开展工作,堂堂正正做人,清清白白做事,认真履行政府系统全面从严治党第一责任人职责,管好自己、带好队伍,打造廉洁政府。

  回顾履历,刘小明是名副其实的交通专家。他长期致力于适合中国道路交通组成特点的交通科技和实践研究,在交通安全、交通预测、通行能力、智能交通方面做出了创新性的成果。

  据此前媒体报道,在北京期间,刘小明作为首席交通咨询专家,为成功申奥作出了重要的贡献。在北京市交通委工作期间,他还担任北京奥运会交通工作协调小组办公室副主任。

  任交通运输部副部长期间,他曾多次参加新闻发布会,介绍中国交通发展情况。在2020年12月《中国交通的可持续发展》白皮书新闻发布会上,他说中国已经成为“交通大国”。

  刘小明还曾多次回应社会热点问题,比如春运、网约车、出租车“份子钱”等。对于“份子钱”,他表示,“份子钱”不是万恶之源,关键在怎么进行确定。

  另外,此前媒体报道,在交通媒体人印象中,刘小明对数据和业务情况熟悉,举手投足有着浓浓的学者风范。

  任职广西期间,刘小明仍然在交通运输领域发挥重要作用,他兼任了广西西部陆海新通道建设指挥部指挥长,其中包括了基础设施建设、北部湾港建设等方面的内容。

  交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业。如今海南正在进行自贸港建设,刘小明对此也颇为熟悉。

  相关政府官网显示,2020年7月,海南省委组织部牵头组织的2020年海南自贸港大讲堂第一期专题讲座举行,时任交通运输部副部长刘小明应邀授课。

  刘小明当时阐述了建设海南自贸港的重要意义,并从历史发展规律、国际经验、中央部署等方面分析自贸港的发展历程,强调了海南建设自贸港是建设航运强国、海洋强国的战略之举。如今,建设海南自贸港,成为刘小明履新海南后的任务之一。

  记者:佟西中

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